Jarrulevy 160 mm 6-pulttinen

Jarrulevy on valmistettu korkealaatuisesta ruostumattomasta teräksestä, joka kestää kuumuutta ja kulutusta erinomaisesti. Harjattu teräspinta tarjoaa optimaalisen kitkan jarrupaloille ja vähentää jarrujen vinkumista.

Yhteensopivuus

• Apollo Ghost
• Apollo Phantom
• Bluetran Lightning
• Dualtron Achilleus
• Dualtron Storm
• Dualtron Thunder V2 / 3
• Dualtron Ultra / Ultra 2
• Kaabo Wolf King GT PRO
• Kaabo Wolf King+
• Nami Burn E / E2
• Nanrobot LS7
• Obarter X5
• Teverun Fighter Eleven
• Vsett 11+
• Vsett11+ SUPER
• Zero 11X

Tekniset tiedot

• Halkaisija: 160 mm
• Paksuus: 1,8 mm
• Kiinnitys: 6-pulttinen
• Kiinnityspulttien reikäkoko: 5,5 mm
• Materiaali: Ruostumaton teräs
• Pinta: Harjattu
• Kiinnitysruuvit myydään erikseen.

Asennusohje

Jarrulevyn vaihto vaatii vanteen irrottamisen, mutta on muuten suoraviivainen toimenpide:

1. Irrota vanne sähköpotkulaudasta
2. Avaa vanhat kiinnityspultit
3. Irrota vanha jarrulevy varovasti
4. Puhdista keskiön kiinnityspinta
5. Aseta uusi jarrulevy paikalleen - varmista että se on suorassa
6. Kiinnitä M5x8 pulteilla ristiin kiristäen
7. Tarkista levyn suoruus pyörittämällä
8. Asenna vanne takaisin ja säädä jarrusatula tarvittaessa

Miksi jarrulevyn kunto on kriittinen?

Vääntynyt, kulunut tai vaurioitunut jarrulevy heikentää jarrutustehoa huomattavasti ja voi aiheuttaa vaarallisia tilanteita. Tyypillisiä merkkejä viallisesta jarrulevystä:

• Sykkivä jarrutuntuma
• Metallinen raapimisääni jarrutettaessa
• Epätasainen jarrupalojen kuluminen
• Näkyvät urat tai värivaihtelu levyn pinnassa

Huolto ja käyttöikä

Laadukas teräsjarrulevy kestää tyypillisesti 3000-5000 km normaalissa käytössä. Käyttöikää pidentävät:

• Jarrupalojen säännöllinen vaihto ennen metallipinnan paljastumista
• Välttämällä ylikuumenemista pitkissä alamäissä
• Levyn puhdistus jarrujen puhdistusaineella säännöllisesti
• Oikean jarrusatulan säädön ylläpito

Uuden jarrulevyn kanssa kannattaa aina vaihtaa myös jarrupalat. Vanhat palat ovat muotoutuneet vanhan levyn kulumaprofiilin mukaan ja voivat aiheuttaa epätasaista kulumista uudessa levyssä. Uusi levy + uudet palat = optimaalinen jarrutusteho!