Heikko jarrutusteho ei aina tarkoita sitä, että jarrupalat olisivat loppu. Sähköpotkulaudan jarru voi tuntua tehottomalta, vaikka paloissa olisi vielä hyvin kitkapintaa jäljellä.
Yleisiä syitä ovat likaantuneet tai lasittuneet jarrupalat, rasvainen jarrulevy, ilma hydraulijärjestelmässä, väärin säädetty jarrusatula tai vääntynyt jarrulevy.
Huollossa näkee usein tapauksia, joissa asiakas katsoo jarrupaloja ja toteaa, että “pintaa on vielä”, mutta jarru ei silti pysäytä kunnolla. Pelkkä palojen paksuus ei siis kerro koko totuutta.
Jarrupaloihin voi päästä esimerkiksi rasvaa, öljyä, likaa tai jarrunestettä. Tämä heikentää kitkaa huomattavasti.
Tyypillisiä oireita ovat:
Orgaaniset jarrupalat imevät epäpuhtauksia melko helposti. Kevyt lika voidaan joskus poistaa puhdistamalla ja hiomalla palan pintaa kevyesti, mutta pahasti kontaminoitunut pala kannattaa yleensä vaihtaa.
Vaikka itse jarrupalat näyttäisivät hyvältä, jarrulevyn pinnalla oleva öljy tai rasva voi viedä jarrutustehon lähes kokonaan.
Levy kannattaa puhdistaa jarrujen puhdistukseen tarkoitetulla brake cleanerilla ja puhtaalla paperilla tai liinalla.
Jos levyltä irtoaa paljon mustaa tai rasvaista likaa, myös jarrupalat ovat usein ehtineet saastua.
Hydraulijarrussa ilma järjestelmässä tekee jarrukahvasta pehmeän ja pitkän tuntuisen.
Tyypillisiä merkkejä ovat:
Tällöin jarru pitää ilmata.
Jos järjestelmässä on paljon ilmaa, pelkkä jarrupalojen vaihto ei ratkaise ongelmaa.
Vaijerikäyttöisissä jarruissa ongelma voi olla yksinkertaisesti säädössä.
Jos vaijeria kiristetään liikaa tai väärästä kohdasta, jarrusatulan vipu voi mennä ääriasentoon ilman, että palat puristavat levyä kunnolla.
Myös satulan kohdistus vaikuttaa paljon.
Jarru voi näyttää ulospäin täysin ehjältä, vaikka toinen pala ei osu levyyn kunnolla.
Jarrupalojen pinta voi kovettua ja muuttua sileäksi esimerkiksi kuumenemisen tai pitkän käytön seurauksena.
Pintaa voi olla vielä paljon, mutta kitka on huono.
Lasittuneen palan pintaa voidaan joskus karhentaa kevyesti hienolla hiekkapaperilla. Jos pala on pahasti vaurioitunut tai saastunut, vaihtaminen on yleensä järkevämpää.
Vääntynyt levy voi aiheuttaa:
Pieni heitto voidaan joskus oikaista, mutta selvästi vääntynyt levy kannattaa vaihtaa.
Jarrupalan käyttökelpoisuutta ei kannata arvioida pelkän paksuuden perusteella.
Pala kannattaa vaihtaa, jos se on:
Mekaanisen jarrun perussäätö onnistuu monelta kotona, jos rakenne on tuttu.
Hydraulijarrujen ilmaaminen vaatii hieman enemmän osaamista ja oikeat työkalut. Väärin ilmattu tai säädetty jarru voi jäädä vaarallisen tehottomaksi.
Jos jarru ei toimi kunnolla puhdistuksen tai säädön jälkeen, kannattaa syy selvittää ennen ajamista.
Huoltoon kannattaa hakeutua erityisesti silloin, jos:
Sähköpotkulaudan jarrujen pitäisi toimia tasaisesti ja ennakoitavasti. Jos jarrutusteho on selvästi heikentynyt, syy kannattaa selvittää ennen kuin laitteella jatkaa ajamista.
Sähkölaudat.fi huoltaa sähköpotkulautojen mekaanisia ja hydraulisia jarruja Espoossa.
Jarrupalojen vaihto ja säätö alkaen 20 € / jarru.
Hydraulijarrun ilmaus 50 € / jarru.
Huollamme muun muassa KuKirin-, Xiaomi-, Ninebot-, E-Wheels-, Joyor-, VSETT- ja muita yleisiä sähköpotkulautamalleja.
